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Kawasaki NINJA H2 SX SE 2024 neufs à Montréal
kawasaki
NINJA H2 SX SE 2024
PDSF À partir de
33 594 $
Écran TFT couleur avec modes de conduite intégrés, indicateur de réglages de la distance, indicateur d’ACC, compte-tours, indicateur de KQS, indicateur de commande de frein moteur Kawasaki, jauge multifonctions (pression de suralimentation + ouverture de la manette des gaz, pression du frein avant et force G), indicateur de vitesse numérique, indicateur d’éclairage adaptatif, indicateur de service, indicateur de VH et indicateur de conduite économique, odomètre, compteur de voyage double, angle d’inclinaison et angle d’inclinaison maximal enregistré, pression des pneus, pression de suralimentation (chambre d’entrée d’air), température, consommation d’essence courante et moyenne, autonomie résiduelle, vitesse moyenne, temps total, tension de la batterie, jauge de carburant, paramètres de précharge KECS, température ambiante, avertissement de gel, indicateur de connexion d’appareil intelligent, horloge et température du liquide de refroidissement
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SPÉCIFICATIONS
| Moteur | 4 cylindres en ligne de 998 cm³, refroidi par liquide, 4 temps, DACT, 16 soupapes |
| Aléssage et course | 76,0 x 55,0 mm |
| Taux de compression | 11,2:1 |
| Système d'alimentation d'essence | Injection de carburant : ø40 mm x 4 avec double injection |
| Allumage | Numérique |
| Démarrage | Électrique |
| Lubrication | Lubrification forcée, carter humide avec refroidissement d’huile |
| Boîte de vitesses | 6 vitesses, à retour, à anneaux coulissants à crabots |
| Embrayage | Multidisque en bain d’huile, manuel |
| Entraînement final | Chaîne |
| Cadre | Treillis, acier à haute résistance, avec plaque de montage du bras oscillant |
| Suspension avant / débattement | Fourche inversée de ø43 mm avec ajustement électronique de l’amortissement en compression et en détente via KECS, précharge à ajustement manuel et ressorts anti-butée / 120 mm (4,7 po) |
| Suspension arrière / débattement | Nouvel Uni Trak, amortisseur au gaz BFRC lite avec réservoir externe, ajustement électronique de l’amortissement en compression et en détente et de la précharge du ressort via KECS / 139 mm (5,5 po) |
| Angle de direction (gauche/droite) | 30° / 30° |
| Pneu avant | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Pneu arrière | 190/55ZR17M/C (75W) |
| Freins avants | 2 disques semi-flottants de ø320 mm avec étriers monoblocs Brembo Stylema à montage radial et 4 pistons opposés |
| Freins arrières | Disque de ø250 mm avec étrier à 2 pistons |
| Dimensions (L x W x H) | 2 175 x 790 x 1 260 mm |
| Empattement | 1480 |
| Garde au sol | 130 MM |
| Hauteur du siège | 835 MM |
| Poids(sans fluide) | 238 KG |
| Capacité du réservoir (L) | 19 L |
| Instrumentation | Écran TFT couleur avec modes de conduite intégrés, indicateur de réglages de la distance, indicateur d’ACC, compte-tours, indicateur de KQS, indicateur de commande de frein moteur Kawasaki, jauge multifonctions (pression de suralimentation + ouverture de la manette des gaz, pression du frein avant et force G), indicateur de vitesse numérique, indicateur d’éclairage adaptatif, indicateur de service, indicateur de VH et indicateur de conduite économique, odomètre, compteur de voyage double, angle d’inclinaison et angle d’inclinaison maximal enregistré, pression des pneus, pression de suralimentation (chambre d’entrée d’air), température, consommation d’essence courante et moyenne, autonomie résiduelle, vitesse moyenne, temps total, tension de la batterie, jauge de carburant, paramètres de précharge KECS, température ambiante, avertissement de gel, indicateur de connexion d’appareil intelligent, horloge et température du liquide de refroidissement |
| Garantie | 12 mois |