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Moteur | 4 cylindres en ligne de 998 cm³, refroidi par liquide, 4 temps, DACT, 16 soupapes |
Aléssage et course | 76,0 x 55,0 mm |
Taux de compression | 8,3:1 |
Système d'alimentation d'essence | Injection de carburant : ø50 mm x 4 avec double injection |
Allumage | Numérique |
Démarrage | Électrique |
Lubrication | Lubrification forcée, carter humide avec refroidissement d’huile |
Boîte de vitesses | 6 vitesses, à retour, à anneaux coulissants à crabots |
Embrayage | Multidisque en bain d’huile, manuel |
Entraînement final | Chaîne |
Cadre | Treillis, acier à haute résistance, avec plaque de montage du bras oscillant |
Suspension avant / débattement | Fourche inversée de ø43 mm avec amortissement ajustable en détente et en compression, précharge du ressort ajustable et ressort de butée en extension 120 mm (4,7 po) |
Suspension arrière / débattement | Nouvel Uni Trak, amortisseur au gaz Öhlins TTX36, réservoir externe, amortissement ajustable en compression et en détente, précharge du ressort entièrement ajustable et ressort de butée en extension/ 135 mm (5,3 po) |
Chasse / angle de chasse | 108 mm / 25,1° |
Angle de direction (gauche/droite) | 27° / 27° |
Pneu avant | 120/600 R17 |
Pneu arrière | 190/650 R17 |
Freins avants | 2 disques semi-flottants Brembo ø330 mm avec étriers monoblocs Brembo Stylema à montage radial et 4 pistons opposés |
Freins arrières | Disque de ø250 mm avec étrier Brembo à 2 pistons opposés |
Dimensions (L x W x H) | 2 070 x 850 x 1 160 mm |
Empattement | 1 450 |
Garde au sol | 130 MM |
Hauteur du siège | 830 MM |
Poids(sans fluide) | 216 KG |
Capacité du réservoir (L) | 17 L |
Instrumentation | Tachymètre de style analogique + écran LCD numérique avec indicateur de vitesse numérique, indicateur du rapport sélectionné, odomètre, 2 compteurs journaliers, kilométrage réel, kilométrage moyen, la consommation de carburant, la température du liquide de refroidissement, un indicateur de suralimentation, la température de suralimentation (chambre à air de transmission), chronomètre et une horloge |