' d='M20 21c.55 0 1-.45 1-1v-3.49c0-.55-.45-1-1-1c-1.24 0-2.45-.2-3.57-.57a.84.84 0 0 0-.31-.05c-.26 0-.51.1-.71.29l-2.2 2.2a15.149 15.149 0 0 1-6.59-6.59l2.2-2.2c.28-.28.36-.67.25-1.02A11.36 11.36 0 0 1 8.5 4c0-.55-.45-1-1-1H4c-.55 0-1 .45-1 1c0 9.39 7.61 17 17 17zm-3.6-3.98c.85.24 1.72.39 2.6.45v1.49c-1.32-.09-2.59-.35-3.8-.75l1.2-1.19zM5.03 5h1.5a13 13 0 0 0 .46 2.59l-1.2 1.2c-.41-1.2-.67-2.47-.76-3.79z'/%3E%3C/svg%3E)
Nous utilisons des cookies sur notre site web.
Certains d'entre eux sont nécessaires au fonctionnement du site, mais vous pouvez décider des autres.
Kawasaki VERSYS 1100 LT SE 2025 neufs à Montréal
kawasaki
VERSYS 1100 LT SE 2025
PDSF À partir de
20 994 $
Tachymètre de style analogique + écran TFT avec indicateur de vitesse numérique, indicateur de rapport sélectionné, indicateur de carburant, odomètre, compteur de voyage double, consommation de carburant moyenne et courante, autonomie résiduelle, affichage de l’angle d’inclinaison, fonction d’enregistrement de l’angle d’inclinaison maximal, vitesse moyenne, temps total, indicateur de liquide de refroidissement, température de la prise d’air, avertisseur de glace, horloge, force G, freinage et accélération, indicateur de conduite économique et indicateur du module de mesure d’inertie
SPÉCIFICATIONS
| Moteur | 4 cylindres en ligne de 1 099 cm³, refroidi par liquide, 4 temps, DACT, 16 soupapes |
| Aléssage et course | 77,0 x 59,0 mm |
| Taux de compression | 11,8:1 |
| Système d'alimentation d'essence | Injection de carburant : ø38 mm x 4 |
| Allumage | Numérique |
| Démarrage | Électrique |
| Lubrication | Lubrification forcée, carter humide |
| Boîte de vitesses | 6 vitesses, à retour |
| Embrayage | Multidisque en bain d’huile, manuel |
| Entraînement final | Chaîne |
| Cadre | Double berceau en aluminium |
| Suspension avant / débattement | Fourche inversée de ø43 mm avec amortissement de la compression et du rebond contrôlé par KECS, précontrainte ajustable, et contre-ressorts / 150 mm (5,9 po) |
| Suspension arrière / débattement | Amortisseur unique à gaz BFRC à tringlerie arrière horizontale, réservoir attaché, amortissement de la compression et du rebond contrôlé par KECS, et contrainte du ressort entièrement réglable électronique / 152 mm (6,0 po) |
| Chasse / angle de chasse | 106 mm / 27,0° |
| Angle de direction (gauche/droite) | 34° / 34° |
| Pneu avant | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Pneu arrière | 180/55ZR17M/C (73W) |
| Freins avants | 2 disques semi-flottants de ø310 mm avec étriers à montage radial à 4 pistons opposés |
| Freins arrières | Disque de ø260 mm avec étrier à piston simple |
| Dimensions (L x W x H) | 2 270 x 950 x 1 530/1 490 mm (haute/basse) (89,4 x 37,4 x 60,2/58,7 po (haute/basse)) |
| Empattement | 1 520 mm (59,8 po) |
| Garde au sol | 150 MM |
| Hauteur du siège | 840 MM |
| Poids(sans fluide) | 236 KG |
| Poids(avec fluide) | 259 KG |
| Capacité du réservoir (L) | 21 litres |
| Instrumentation | Tachymètre de style analogique + écran TFT avec indicateur de vitesse numérique, indicateur de rapport sélectionné, indicateur de carburant, odomètre, compteur de voyage double, consommation de carburant moyenne et courante, autonomie résiduelle, affichage de l’angle d’inclinaison, fonction d’enregistrement de l’angle d’inclinaison maximal, vitesse moyenne, temps total, indicateur de liquide de refroidissement, température de la prise d’air, avertisseur de glace, horloge, force G, freinage et accélération, indicateur de conduite économique et indicateur du module de mesure d’inertie |
| Garantie | 24 mois |