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2022 neufs à Montréal
2022
PDSF À partir de
18 724 $
- TRANS-ENGINE
- Plus de puissance, plus de couple à faible régime
- Suspension KYB dynamique, semi-active
- Feux à DEL adaptatifs dans les virages
- Coffres latéraux à parois rigides
- Poignées chauffantes
- Unité de mesure de l’inertie sur 6 axes, avec dispositifs d’aide au pilotage sensibles à l’inclinaison
- Commande des gaz D-Mode désactivable
- Deux écrans couleurs à transistor en couches minces (TFT) de 8,9 cm (3,5 po)
- Système de passage de rapport rapide, bidirectionnel (QSS)
- Jantes légères forgées par rotation
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SPÉCIFICATIONS
| Moteur | 889 cm³ 3 cylindres en ligne, à DACT, 12 soupapes (4/cyl.), refroidi par liquide |
| Aléssage et course | 78 x 62.1 mm |
| Taux de compression | 11.5:1 |
| Système d'alimentation d'essence | Injection Mikuni à corps d'admission de 41 mm |
| Allumage | TCI / électrique |
| Démarrage | Électrique |
| Lubrication | Carter humide |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| Entraînement final | Chaîne à galets |
| Suspension avant / débattement | Fourche KYB électronique, inversée, de 41 mm, entièrement réglable, / débattement de roue de 130 mm (5,1 po) |
| Suspension arrière / débattement | KYBà tringle électronique, entièrement réglable / débattement de roue de 142 mm (5,6 po) |
| Pneu avant | 120/70ZR17 |
| Pneu arrière | 180/55ZR17 |
| Freins avants | Deux disques de 298 mm / étriers à 4 pistons à fixation radiale / avec ABS |
| Freins arrières | Disque de 245 mm / étrier à piston unique / avec ABS |
| Dimensions (L x W x H) | 2,175 mm x 885 mm x 1,430 mm |
| Empattement | 1,500 mm |
| Garde au sol | 135 MM |
| Hauteur du siège | 810 MM |
| Poids(sans fluide) | 220 KG |
| Capacité du réservoir (L) | 18 litres |